对于扒渣机来说，液压油缸可以说是设备的扭区核心，能够控制机器的大小臂自由活动的管件部件。油缸伸缩可以控制大臂进行左右运行或者是旋转运行。大小臂的运转速度是通过油缸两个端点的单向节流阀来控制。小臂油缸的伸缩可以控制小臂的前后运动。当然，铲斗也是有油缸来控制进行挖掘作业的。

可见， 液压缸是矿山工程机械实现运动的动力源。它将液压能转变为机构所需的机械能，大多数是以直线运动形式获得力和位移的。小型扒渣机液压缸的压力等级大小由密封结构和液压缸本身的材质、壁厚及加工工艺等决定，这些已在设计制造时确定。对用户来说关注的是液压缸的工作状况，即有无内外露现象，能否达到大容积效率及工作等等。

实际应用中液压缸失效型式往往表现为内露和外露。我们在对小型扒渣机液压缸进行维修时，经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴，这都是气蚀所致。液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内。

操作者要注意，注当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速矿用扒渣机液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的，是十分必要的。

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